Bordelektronik: Marine-Elektroniker installiert Kartenplotter und Radar am Steuerstand einer Motoryacht

Elektronik

Bordelektronik & Bootselektrik – Navigation, Energie und Vernetzung an Bord

Wir installieren und vernetzen moderne Marineelektronik: Kartenplotter, Radar, AIS, Autopilot, Echolot und Funk sowie Batteriesysteme, Solar, Ladetechnik und Landstrom – sauber verlegt, fachgerecht abgesichert und herstellerübergreifend eingerichtet.

Elektronik anfragen

Navigationselektronik: Kartenplotter, Radar, AIS und Autopilot

Wir beraten herstellerneutral und installieren Systeme von Garmin, Raymarine, Simrad, B&G, Lowrance und Furuno. Kartenplotter, Radar, AIS-Transponder, Echolot, Wind- und Logsensoren sowie Autopilot vernetzen wir über NMEA 2000 zu einem durchgängigen System – inklusive Kalibrierung, Software-Updates und Einweisung an Bord.

Bootselektrik und Energieversorgung

Der Bedarf an Bordstrom wächst: Kühlschrank, Induktion, Elektronik und Komfortverbraucher brauchen ein sauberes Energiekonzept. Wir planen und bauen Lithium-Batteriebänke (LiFePO4), Ladebooster, Wechselrichter und Landstromladegeräte, Solaranlagen mit MPPT-Regler und Batteriemonitoring – bevorzugt mit Victron Energy und Mastervolt. Alte Verkabelungen erneuern wir normgerecht mit korrekter Absicherung.

Sicherheit, Funk und Fehlersuche

UKW-Funk mit DSC, EPIRB, Gas- und Bilgenalarm, Lenzpumpen, Navigationsbeleuchtung in LED: Wir machen Ihr Boot sicher und regelkonform. Bei Störungen, Kriechströmen, Korrosion oder Spannungsabfällen führen wir systematische Fehlersuche durch und dokumentieren die Anlage mit Schaltplan.

Ablauf: Elektronik-Installation Schritt für Schritt

  1. 01

    Bedarfsanalyse an Bord

    Wir erfassen Bestand, Wünsche, Fahrprofil und Energiebedarf und prüfen die vorhandene Verkabelung.

  2. 02

    Systemkonzept & Angebot

    Herstellerneutrale Empfehlung, Schaltplan-Skizze und Festpreis inklusive Material und Montage.

  3. 03

    Installation & Verkabelung

    Saubere Kabelwege, marinegerechte Leitungen, korrekte Absicherung und Zugentlastung – unsichtbar verlegt.

  4. 04

    Vernetzung & Kalibrierung

    NMEA-2000-Backbone, Sensorik kalibrieren, Software aktualisieren, Autopilot einfahren.

  5. 05

    Einweisung & Dokumentation

    Gemeinsame Funktionsprüfung, Einweisung in alle Geräte und Übergabe der Anlagendokumentation.

Häufige Fragen zur Bordelektronik

Können alte und neue Geräte kombiniert werden?
Meist ja. Über NMEA 2000 oder NMEA-0183-Gateways binden wir bestehende Sensoren und Geräte in ein neues System ein – wir prüfen die Kompatibilität vorab.
Lohnt sich die Umrüstung auf Lithium-Batterien?
Für die meisten Fahrtenboote ja: mehr nutzbare Kapazität, geringeres Gewicht und schnellere Ladung. Wichtig ist ein abgestimmtes Lade- und Sicherheitskonzept, das wir mitplanen.
Wie viel Solarleistung brauche ich?
Das hängt von Verbrauchern und Nutzung ab. Nach einer kurzen Energiebilanz empfehlen wir Modulgröße, Regler und Batteriekapazität passend zu Ihrem Boot.
Installieren Sie auch am Liegeplatz?
Ja, viele Arbeiten erledigen wir mobil an Ihrem Liegeplatz in Deutschland oder den Niederlanden. Umfangreiche Refits führen wir in unserer Werkstatt durch.
Übernehmen Sie Fehlersuche bei Elektrikproblemen?
Ja. Kriechströme, Spannungsabfälle, korrodierte Verbindungen oder Ausfälle einzelner Geräte finden wir systematisch und beheben sie dauerhaft.

Elektronik anfragen

Schicken Sie uns Bootstyp, Länge und Liegeplatz – wir melden uns innerhalb eines Werktags mit einem Festpreisangebot.

COOKIES

Wir verwenden technisch notwendige Cookies für den Betrieb dieser Website sowie – nur mit Ihrer Zustimmung – Cookies für Statistik und Reichweitenmessung. Details finden Sie in unseren Cookie-Richtlinien.

Jetzt anrufen0251 29798410